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  首先車輪之所以能正常行駛，從原理上來說是車輪與地面摩擦力大于車輪上牽引力，那么摩擦力來源于哪呢，無疑來源于承載壓力的輪胎與路面的正常接觸，承載壓力來自整車自身的重量和承載貨物的重量之和。

  當(dāng)車廂裝滿貨或空車上坡時(shí)就會(huì)出現(xiàn)杠桿現(xiàn)象，掛車后輪承載主要壓力，掛車前頭就會(huì)微微翹起，可能會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象。之所以會(huì)出現(xiàn)在上坡等類似路況打滑現(xiàn)象是因?yàn)檩喬プサ亓π×?，也就是老司機(jī)俗稱的壓不住車了。

  出現(xiàn)這個(gè)問題后可以通過調(diào)整車廂內(nèi)所拉貨物的位置，把貨物盡可能前置，加大驅(qū)動(dòng)輪的壓力，可以短時(shí)間內(nèi)解決打滑問題。

  如果車輛在同類型車型中，容易出現(xiàn)同路段或類似路段打滑問題，經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)牽引銷位置比較靠前，可能是因?yàn)闋恳N位置引起的，如果是半掛車牽引銷到掛車前頭的距離太小，即前懸太小，可能會(huì)導(dǎo)致以上輪胎抓地力不夠現(xiàn)象。